Toyota Motor Corporation'ın Japonya'daki yeni geliştirdiği su elektroliz hidrojen üretim tesisi, Fukushima Eyaleti, Tamura'daki Denso fabrikasında pratik teste tabi tutuldu ve 14 Mart'ta basına sunuldu.Hidrojen kullanarak, tesisten kaynaklanan CO2 emisyonlarını azaltmayı ve karbondan arındırılmış bir topluma ulaşmayı hedefliyor.Toyota, imalat da dahil olmak üzere yerel endüstrileri canlandırmayı ve yeniden yapılanmayı desteklemeye katkıda bulunmayı amaçlıyor.
Tesis, Denso'nun otomotiv klima vb. ile ilgili ürünler üreten Fukushima fabrikasında inşa ediliyor. Testler bu aydan itibaren ardışık olarak yapılacak ve 2025 yılına kadar tamamlanması planlanıyor.
Yaklaşık 5,8 metre genişliğinde ve 2,8 metre yüksekliğinde olan ünite, suyu elektrolize ederek saatte yaklaşık 8 kilogram hidrojen üretiyor.Tesis, Toyota yakıt hücresi aracı "MIRAI"de kullanılan yakıt hücresi parçalarının yaklaşık %90'ını kullanıyor, bu da onu düşük maliyetli ve kompakt kılıyor.
Elektroliz için kullanılan elektrik esas olarak tesiste güneş ve rüzgar enerjisi vb.Hidrojenin geri kalanının lojistik kamyonlar vb. için kullanılması planlanıyor.
Denso Fukushima'nın Başkanı Toshiya Kawashima, 14'ünde düzenlenen törende yaptığı konuşmada şunları söyledi: "Yeni bir mücadeleyi üstlenme fırsatına sahip olduğum için çok mutluyum. Fukuşima'ya canlılık getirmek için burada hidrojen kullanan karbon nötr bir tesis gerçekleştirilecek. ."
2. Su elektrolizi ile hidrojen üretim tesisi
Temiz bir enerji kaynağı olarak hidrojen, düşük yoğunluğu, yüksek yanma sıcaklığı, toksik olmaması ve geniş yanıcılık aralığı ile karakterize edilir.
Su elektrolizi ile hidrojen üretimi daha uygun bir yöntemdir.Su molekülleri, potasyum hidroksit veya sodyum hidroksit ile dolu bir elektrolitik banyodan doğru akım geçirerek elektrotlarda elektrokimyasal bir reaksiyona girer ve hidrojen ve oksijene ayrışır.
Yeşil elektrik-yeşil hidrojen dönüşümünün temel proses ekipmanı olarak, su elektrolizi hidrojen üretim ekipmanı 2022'de çok dikkat çekiyor ve birçok merkezi işletme ve borsaya kayıtlı şirket aktif olarak su elektrolizi hidrojen üretim ekipmanı imalatını yapıyor ve su elektrolizi hidrojen üretimini serbest bırakıyor ekipman ürünleri.Ön tahminimiz, 2025 yılına kadar Çin'in yeni yenilenebilir yeşil enerji kaynağı olan yeşil hidrojenin yaklaşık 500.000 tona ulaşacağı yönünde.
Ayrıca otomotiv endüstrisinde, özellikle hidrojen yakıt hücreli araçlarda yaygın olarak kullanılmaktadır.Hidrojen gazı renksiz ve kokusuz olduğundan, kullanım sırasında hidrojen sensörleri kullanılarak havadaki hidrojen konsantrasyonunun izlenmesi zorunludur.Ayrıca, hızlı yanıt süresi ve yüksek doğruluk avantajına sahip olmak için hidrojen sensörünün de gerekli olması gerekir.
3. Önerilen hidrojen dedektörleri
Almanya'dan ithal edilen UST hidrojen dedektörü
- Görüntüleme aralığı: 1ppm - 999ppm.
- ppm seviyesinden alt patlama limitine (LEL) kadar algılama.
- Yüksek hassasiyet, geniş algılama aralığı ve parazite karşı yüksek dirençli mikroişlemci kontrol ünitesi.
- Hata algılamalı otomatik prob algılama (kapatılabilir).
- Yeni enerji araçlarının yanı sıra hidrojen yakıt ikmal istasyonları için Pekin Olimpiyat Oyunlarında ve Şangay Fuarında kullanılmak üzere belirtilmiştir.
- Üretim, kullanım, nakliye ve depolama sırasında hidrojen sızıntılarının tespiti ve alarmı için yaygın olarak kullanılır.